今天是3月11日，又有很多重要消息，需要及時關注。這些消息都跟我們的生活密不可分，會對我們的生活產生一定影響。好消息不斷傳來，預示著我們的生活會越來越美好，工作賺錢更加輕松，找工作也將更加方便，幸福感也會更高。務必關注這些消息，抓住機會，讓生活更加美好。

第一個好消息，無痛分娩費用或將單獨納入醫保！

北京協和醫學院主任黃宇光提議無痛分娩是該單獨進入醫保，七成女性仍受分娩之痛。

北京協和醫學院麻醉學系主任黃宇光作為全國政協委員，在今年的全國兩會上提出了一項提案，呼吁加強縣域醫療機構麻醉?？谱o士培養，推進分娩鎮痛護理在基層普及全覆蓋。

他提議，應該通過增加麻醉?？谱o理編制、提高待遇和晉升機會等方式，來吸納更多的麻醉?？谱o士加入醫療行業。同時，他還建議將分娩鎮痛納入單獨醫保收費，以此惠及更多百姓。

養不起、沒有人帶、職場競爭激烈、入托入學難等，都是當前我國育齡女性不愿意生育的重要原因。但假如問她們生育時最怕什么，恐怕很多女性都會異口同聲地說“怕痛”。

要知道現在對于收入較低的家庭來說，自費的無痛分娩可能會比較貴，大約需要花費2000元左右。

雖然現在某些地方已將分娩鎮痛及其相關服務納入醫保的范圍，涉及自然分娩和剖宮產。不過，其中會存在一些問題。例如，某廣州的醫院專門為此進行過一次費用核算，結果顯示進行一次無痛分娩需要花費約2000元，其中700-800元可從醫?；饒箐N，而余下的1200多元則需要醫院自行承擔，醫院每做一例都會虧本。

此外，一些社會上普遍存在的錯解，如“無痛分娩會影響寶寶的健康”、“麻醉藥會影響孩子的智力”等，也會導致部分人對無痛分娩持懷疑態度。

因此，收費高昂往往成為拒絕無痛分娩的理由之一。此外，家庭成員和產婦也可能存在意見分歧，使得一些產婦只能忍受疼痛順產。

如果無痛分娩被納入醫保范圍，那么這個拒絕分娩鎮痛的借口將會減少。

對此大家支持這位主任的提議嗎？

第二個好消息，建議全國統一電子病歷，以后看病方便了。

建議全國統一電子病歷

這個系統能夠為患者提供更便捷的跨地區就醫服務，減輕患者的負擔，避免醫院進行重復檢查，更好地利用國家資源，并增加醫生的責任感。此外，這個系統還可以為日后的醫療問題留下記錄。

作為一個普通民眾，我堅信全國統一電子病歷的實施是至關重要的。在我看來，電子病歷系統不僅可以帶來便利和效率，而且可以提高醫療衛生的質量和安全。

首先，全國統一電子病歷開啟了傳統醫療信息管理的全新時代。以前，我們就醫時經常會遇到醫療檔案遺失、信息處理不及時、信息安全性不足等各種問題。而電子病歷系統可以避免這些問題的發生，有效保護病人的隱私權和醫療信息的安全性。

其次，電子病歷系統將方便病人在不同醫院的就醫過程中獲取自己的完整病歷信息。隨著醫療現代化水平的提高，病人在不同醫院、不同地區都會接受診療。這就意味著，我們可能需要相同的檢查和化驗，卻不得不重新做一遍，浪費了時間和金錢。而通過電子化病歷系統，我們可以在任何時候都便捷地獲取歷史病歷，無論是初次就醫或回訪調閱，都更加容易快捷。

最后，電子病歷系統也可以提高醫療質量和效率，尤其是在嚴重疾病和慢性病患者的管理和跟蹤中。通過真實記錄病情變化、診療過程，醫生可以便捷地查看歷史記錄，進而制定更加針對性的治療方案。這些數據的儲存和處理，也能夠反饋給醫生們更嚴謹的醫療診斷和決策，從而降低誤診率和治療中犯錯率。

綜上所述，全國統一電子病歷的實施對醫療行業和廣大病人而言都具有積極的意義。這項創新技術的應用，必將促進我國醫療衛生事業的發展和進步，更好地保障民眾的健康和福祉。

第一個消息，越南：從3月15日開始歡迎中國旅客到來

3月15日后預計越南國際旅客數量會迎來暴增，

越南是近幾年中國旅客比較喜愛前往旅游的國家，中國的旅游市場廣闊，越南一直期待著中國旅客的恢復到來，中國決定于3月15日起將越南列入試點恢復出境團隊游國家名單，越南旅游業歡欣鼓務，

越南已經在等待著中國旅客的到來，對于越南經濟發展有著重要促進作用，兩國人員自由互通也是符合雙方共同利益的，越南將對華入境旅客實行快速檢測的政策，保障中國旅客的入境便利，對于需要入境越南的旅客也會更加的方便。

旅游業是越南的重要支柱產業之一，中國游客通常會選擇前往胡志明市、河內、峴港等地旅游觀光，推動了當地的經濟發展和就業機會。

中國作為越南重要的貿易伙伴，不僅在進出口貿易方面擁有得天獨厚的優勢，同時還具有良好的國際影響力。 恢復中越兩國人員往來，對于促進貿易和旅游，增強兩國文化交流具有十分重要的意義和貢獻。

大家有想去越南旅游的嗎？

第四個好消息，由中國自主制造的全球最大集裝箱船成功交付，中國企業將引領全球市場。

據中國央視新聞報道

由中國自主研制的全球最大集裝箱船?！暗刂泻Ｌ┥碧?月9日在中國船舶集團滬東中華造船廠成功交付。

甲板面積近似于四個標準足球場，最大載貨量為2萬4116只標準集裝箱，可以承載24萬多噸的貨物。

“地中海泰莎”號采用氣泡減阻系統和軸帶發電機系統，全年可以減少6000噸左右碳排放。

中國自主研制的全球最大集裝箱船“地中海泰莎”號成功交付，成為中國造船史上的里程碑式事件，無疑是中國制造業實力的體現。

“地中海泰莎”號不僅在大小方面創下了世界紀錄，而且運用了許多高科技手段，如氣泡減阻系統和軸帶發電機系統，可以全年減少6000噸左右的碳排放。在這個環保意識日益增強的時代，降低碳排放、保護環境成為了全球共同的責任和關注的焦點。中國制造業能夠不僅注重技術的創新，更注重環保意識的提升，這正是中國制造業實力的一大體現。

值得一提的是，隨著中國制造業的努力發展，國內的集裝箱船舶技術水平也有了快速提升，中國造船業已經成為全球重要的船舶制造中心之一，同時也在國際舞臺上加深了中國的影響力。這表明中國制造業正在邁向更高的水平，有著更廣闊的前景和發展空間。

最后，我相信“地中海泰莎”號的誕生，將會對中國制造業和整個航運業的發展產生積極的影響，其獨特的技術和創新將進一步推動中國制造業在全球市場的競爭力，有望開啟更美好的未來。

越南旅游重啟！3月15日起恢復出境團隊游，榜單發布！快來選定目的地，盡情暢游美麗越南！"